Sprillans ny test av braskaminer !

Vad väljer du ?

Verkningsgrad 80,3%

Verkningsgrad låg och ont i ryggen av bärandet !

Energimyndigheten har genomfört ett test av braskaminer och resultatet redovisas den 7 mars 2016. I testet visas att de moderna braskaminerna är mycket mer effektiva än de äldre. Jämfört med de från 80- och 90-talen kan du spara ca 20 procent ved och miljöutsläppen minskar ännu mer, upp till 85 procent. Genom att byta till en modern braskamin kan du alltså minska påverkan på din hälsa och på miljön.

Här är en länk till energimyndighetens webbplats där du kan läsa mer om testet.

Länk till brasan-testen!

Kör smart i vinter

Då gör vintern sig påmind igen, med allt vad det innebär i form av mörker och kyla. Och det är just de faktorerna som kan få även den största miljökämpe att skippa cykeln och ta bilen till jobbet. Därför har jag tänkt dela med mig av några enkla tips på hur man kan minska kostnaderna för sina bilresor, och i samma stund göra en insats för miljön. 

Onödig last

Det är jobbigt att bära någonting som är tungt. Det samma gäller för bilmotorn: en tung bil drar mer bränsle än en lätt bil. Åk därför inte runt med last som ni inte använder för tillfället. Samma sak gäller takräcke, skidbox eller cykelställ. Tillbehör på bilens utsida som kanske inte väger så mycket kan ändå öka bränsleförbrukningen på grund av ökat luftmotstånd. Bara genom att ta bort en tom takbox kan spara cirka en deciliter bränsle varje mil!

Använd motorvärmare på rätt sätt

En varm motor drar mindre bränsle än en kall. Dessutom minskar slitaget på motor och avgasreningssystem på en bil som varmstartas. Med en motorvärmare kan man därför spara mycket pengar, så länge temperaturen ute är under +10 °C är det lönsamt. Men det gäller att den används på rätt sätt för att inte elkostnaderna ska överstiga bränslebesparingen. Eftersom man brukar åka till jobbet vid ungefär samma tid varje dag är ett enkelt sätt att använda sig av en timer som man ställer in beroende på temperaturen. När det är riktigt kallt (under -15 °C) bör motorvärmaren slås på 1,5 timme innan man ska åka iväg. Runt nollgradigt räcker det med en timme. När det blir ännu varmare (upp till +10 °C) ger 30 minuters uppvärmning före start en märkbar bränslebesparing. Dessutom minskar utsläppet av andra miljö- och hälsoskadliga ämnen.

 

Rätt däck – kolla energimärkningen

Däcken har stor påverkan på bilens totala bränsleförbrukning. Det är alltså viktigt att välja rätt när man ska byta. Idag finns det en energimärkning på alla nya, odubbade däck till personbilar, lastbilar och bussar. Förutom energieffektiviteten ger märkningen även information om våtgrepp och bullernivå. Genom att byta ut dina gamla däck mot nya med lägst rullmotstånd (energiklass A), kan du minska din bränsleförbrukning med upp till 10 %.

Tänk även på att ha rätt lufttryck i däcken. Det är viktigt av fler skäl än enbart bränsleförbrukningen. Livslängd och bromssträcka försämras om trycket är för lågt. Rekommenderat tryck finns i bilen instruktionsbok.

Regelbunden service och ett sparsamt körsätt

Att ta hand om bilen genom regelbunden service är viktigt. Verkstaden kan upptäcka och åtgärda trafikfarliga fel och brister som dessutom kan spara bränsle. Med rena tändstift, filter och oljor går bilen bättre. En välmående motor behöver 5-10 % mindre bränsle.

Självklart spelar även körsättet stor roll för bränsleförbrukningen. Tänk på att planera din körning för att undvika onödiga stopp, accelerera bestämt upp i önskad hastighet, hoppa över växlar och använd motorbromsen genom att släppa gasen tidigare.

Stöd för lokala klimatinvesteringar (LOK)

Nu är riktlinjerna klara för ett ekonomiskt stöd för lokala klimatinvesteringar (LOK-stödet).

Under 2015 kommer stödet att uppgå till 125 miljoner kronor. Ytterligare 600 miljoner kronor årligen är aviserade för 2016 till 2018.

Stödet ska gå till klimatinvesteringar på lokal nivå. De investerade medlen ska ge största möjliga klimatnytta och det huvudsakliga syftet är att minska växthusgasutsläppen. Alla förutom privatpersoner kan söka medel, till exempel kommuner, företag, landsting, organisationer och stiftelser.

Stödet söker man genom Länsstyrelsen och sedan fattas beslut av Naturvårdsverket.

Mer info finns på Naturvårdsverkets hemsida:

http://www.naturvardsverket.se/Stod-i-miljoarbetet/Bidrag/Lokala-klimatinvesteringar/

Med det bensinpriset ... är solen billigare!

Kostnaden att transportera sig med fossila bränslen är inte billigt i längden!
Med dagens bensin och dieselpriser är det lönt att leta efter alternativ!

Med en elcykel, solpaneler på 60 Watt, växelriktare på max 300 Watt och batterier som lagrar 0,400 kWh som mest. Rådgivaren var redo att ge sig ut i "världen" på Världsmiljödagen.
Genom lokalproducerad solenergi under på dagen tar man sig ca: 30 mil/dag och det borde bli ström över även till Led-lampan (9,5 Watt, 806 lumen) i toppen!
Tackar alla trevliga människor jag träffade på "stan" för intressanta diskussioner.

Lite socker och mycket teknik... driver bensinbilen....

Biltillverkare och oljebolag har nu förstått att vi vill bli av med användningen av fossil olja.
Biodiesel, etanol och andra fossilfria bränslen har funnits ett tag men ersättare för bensin har det varit lite dåligt med. Audi tar nu ett "steg" i utvecklingen av akrylatbensin som kan bli en ren ersättare till den fossila bensinen. E-bensin framställs nu effektivare med hjälp av mikroorganismer genom råvaran socker.Produkten blir fri från svavel och bensen, dessutom har e-bensinen högre oktantal vilket borde ge lite bättre verkningsgrad på bilarna.
Kan det bli läge att odla sockerbetor i kommunerna i framtiden?

Mera läsning på länken....

Solrospris till Evald Karlssons Åkeri AB

Igår överlämnades ett solrospris till Evald Karlssons Åkeri AB i Oskarshamn. Solrospriset delas ut av  i Kalmar läns klimatkommissionen och går till olika personer och verksamheter inom länet som bidrar till ett klimatsmartare län.

Solrospriset delas ut till Hans Karlsson, Evald Karlssons Åkeri AB
av Peter Wretlund, ledamot i klimatkommissionen. 

Åkeriet transporterar hytter mellan Scania i Oskarshamn och Scania i Södertälje och jobbar väldigt aktivt med att använda ett sparsamt körsätt som sparar både på bränsle, klimatpåverkan och åkeriets ekonomi. De optimerar även lasten i och med ett tätt samarbete med Scanias produktion och undviker på så sätt halvtomma transporter.

Dags att byta däck på bilen?

Den nya energimärkningen. 

Från och med den 1 april är det inte längre krav på vinterdäck och från och med den 15 april får du inte längre ha dubbdäck på bilen, om inte väglaget kräver det. Det är därmed hög tid att byta till sommardäck! Visste du att däcken står för 20- 30% av bilens bränsleförbrukning? Ett dubbdäck som körs på barmark både bullrar mer och drar mer bränsle, samtidigt som det rör upp partiklar från vägbanan som gör luften smutsig. Att ha rätt däck för rätt väglag sparar både du och klimatet på och det kan alltså vara värt att se över vad din bil rullar på!

Till din hjälp finns det numera en energimärkning av däck, som visar energieffektivitet, våtgrepp och buller. Märkningen är obligatorisk sedan den 1 november 2012, med undantag för dubbdäck, regummerade däck, reservdäck och begagnade däck. Märkningen är gemensam för EU-länderna och samma etikett används i alla länder, vilket gör att du enkelt kan jämföra energiprestanda även om du köper dina nya däck utanför Sverige.